寄り道其九、 つくばエクスプレス_流山セントラルパーク駅から徒歩８分の流山市総合運動公園 に鎮座するD51-14_蒸気機関車を見てきました。 屋根が設置され大切に保管されていました＼(^o^)／。

寄り道其六、 JR東日本篠ノ井線長野駅から徒歩２０分の後町ホールに鎮座する蒸気機関車D51-549を見てきました。 雨ざらしながらもの車体は綺麗に保たれていました＼(^o^)／。

寄り道其五、 JR東日本飯山線飯山駅から徒歩７分の鉄炮町児童公園に鎮座する蒸気機関車Ｃ56-129を見てきました。 雨ざらしの車体は荒れていました😢。

ゴールデンウィークは3泊4日で温泉♨️ 蒸気機関車🚂⁉️珍しい… 複利を使用して、 優雅にステーキ、うなぎ、会席…ビールに日本酒🍶🍺

H.K.ポーター社製造「アイアンホース」 1909年にアメリカで製造され、アメリカと中米グアテマラ共和国で、農産物輸送や観光鉄道などに使用されてきました。1996年からは小樽交通記念館で動態保存されています。

日本国有鉄道_E10蒸気機関車 1948年に製造された大型タンク式蒸気機関車E10形式E10-2号機です。奥羽本線板谷峠越え用に開発されましたが、晩年は北陸本線米原駅～田村駅間にて使用されました。現在は青梅鉄道公園にて静態保存されています。

日本国有鉄道　B20蒸気機関車 1944年に製造されたタンク式蒸気機関車B20形式B20-1号機です。入れ替え作業で使用されました、本機は北海道旧万字線朝日駅にて静態保存されています。

日本国有鉄道_B10蒸気機関車 1929年に5500形式テンダー式蒸気機関車からタンク式蒸気機関車に改造されたB-10形式B10-4号機です。現在は小湊鉄道・五井機関区にて静態保存されています。

マレー式蒸気機関車 1912年にドイツで製造されたマレー式蒸気機関車9850形式9856号機です。東海道本線の箱根越えで活躍したそうです、本機は鉄道博物館にて静態保存されています。

官営幌内鉄道、大勝号 弁慶号・義経号・しづか号の予備部品を使い1895年に日本国内で製作された7150形式7150号機です。現在は小樽総合博物館で静態保存されています。