石原産業_S108C型タンク式蒸気機関車。 1942年に日本車両で製造され、1967年に廃止されました。 現在は神戸市小寄公園にて静態保存されています。

日付またぎ🤣 救援物資輸送終えて 帰路につく際のご褒美🍺

今夜の居酒屋ロマンスカー🏮今では貴重な展望車のあるGSE

小湊鉄道_2号機関車 1925年の小湊鉄道の開業に当たってアメリカのボールドウイン機関車会社が、1924年に製造したＣ型タンク機関車です。1962年に用途廃止されました。 現在は小湊鉄道五井機関区で静態保存されています。 ちなみに1号機関車のS/N:57776・2号機関車はS/N:57777です。

横浜線開業115周年記念　 オリジナルヘッドマークデザイン E233系

スマホなくした投稿最終話 https://ybt2.sapporobeer.jp/chats/avhheyx8bd6uhiya 前回の投稿で無事スマホが手元に戻ってきたこと投稿しました。 我が家はロマンスカー停車駅本厚木駅よりちょい先が最寄り駅なので必然的に乗り換えるのですが、今回の失態であたふたしている最中に娘が家族ＬＩＮＥに打ち込んんだ内容がこれ 娘は父を慮って一応理由を伏せて帰宅時間遅くなる連絡したのですが・・・。 我が家の最高権力者の返した内容が・・・。 💩❓ 💩理由で電車1本遅くなると思ったのでしょうか❓ 全くもってトホホな一家です

小湊鉄道_1号機関車 1925年の小湊鉄道の開業に当たってアメリカのボールドウイン機関車会社が、1924年に製造したＣ型タンク機関車です。1962年に用途廃止されました。 現在は小湊鉄道五井機関区で静態保存されています。

スマホなくした一昨日、昨日の投稿の続きです。 https://ybt2.sapporobeer.jp/chats/xvizlthmnngdsrye ロマンスカーの車掌さんも事情を理解してくれたようで多少ドア閉める時間を延長してくれました（小田急さんご迷惑かけてすみません） スマホが見つからないまま無情にもロマンスカーは発車してしまいました。 発車してしまったからには駅事務所に届け出するしかないと、本厚木駅東口改札口の職員さんに紛失を申し出ました。その間娘には叱られるし、後で我が家の最高権力者に叱られると想像ついて気持ちがめちゃくちゃ凹みました(´；ω；`)ｳｩｩ （こちらの改札口はヱビスバーが目の前にあるメインの改札口ではない改札口なのですがロマンスカー下車位置からは近かったのでこちらにしました） 駅員さんにスマホ紛失の事情説明したところ・・・ 駅員さん『お客さん・・・どんなスマホですか❓』 私『iPhoneで・・・』 駅員さん『お客さん・・・どんな待ち受けですか❓』 私『黄色い待ち受け画面で・・・』 駅員さん『ちょっと前にスマホの届け出ありましたよ』 駅員さん『別のお客さんが座席に置き忘れていたの見つけて持ってきてくれたんですよ』 私『え・・・❓』 駅員さん『もう一度聞きますが、どんな待ち受けですか❓』 私『黄色い画面で・・・恵比寿様の絵が・・・』 駅員さん『これですか❓』とiPhoneを見せられる そこで目に入ったのはヱビスバーアプリの超大吉の画面をスクショして待ち受け画面にしている自分のiPhoneが‼️‼️ （添付写真） おーーーーー恵比須様のおかげで無事iPhoneが手元に戻りました😭 駅員さん、拾得してくれた方に感謝です🙏 この話にはまだ続きがあります 続きはまた明日

JR九州の列車はかっこいい👍

十勝鉄道4号蒸気機関車 4号機関車は1920年7月に日本車輌製造で製造された軌間762ミリメートル区間用12トンC形タンク式蒸気機関車です。 1959年11月廃車となりました。 現在は帯広市西7条南20丁目とてっぽ通にて静態保存されています。

昨日の投稿の続きです。 https://ybt2.sapporobeer.jp/chats/ynkw9igth2cvwsj9 小田急ロマンスカーに町田駅から乗車したのですが、同じ車両に新宿から乗車した娘も載っていました。 席は離れていたのですが、本厚木駅到着少し前に娘の隣の席に移動しました。 突然の父の登場に娘曰く ちょっとヤバいやつが隣に来たな・・・と一瞬感じたそうです（笑） それはともかく束の間父娘の普段の会話をしながら下車しました。 本厚木駅下車して・・・おや❓スマホが無い💦と気づき、慌てて車内に戻ったのですが見つからず💦💦 腕にしているアップルウォッチで呼び出しても どこからも音がせず💦💦💦 無情にもロマンスカーは発車してしまいました💦💦💦💦 続きはまた明日

京阪600形　迎春ヘッドマーク もうすぐ春ですね

既にヱビつよさまが投稿済みですが、 北陸新幹線 金沢～敦賀間が3月16日に開業！ 和の未来をコンセプトにかかげるE7系／W7系車両の北陸新幹線「かがやき」かっこいいですね🚅

鹿児島交通4号C型タンク式蒸気機関車 日本車輌製造で1926年に製造された製造番号169の鹿児島交通4号機関車、2気筒単式で飽和式サイド・ウェルタンク式28t級蒸気機関車です。 1963年に用途廃止されました。

N700S美しいです✨

鹿児島交通2号C型タンク式蒸気機関車 1号機と同様にドイツHANOMAG社1913年製の鹿児島交通2号機関車で鹿児島交通開業に際して新製されたました。

皆さん、ご存じでした❓️🙄 ロールスロイスのドアに傘があるのを🧐

KAT-TUNの亀ちゃんが乗ってる車🚗 超レアなんですね、、 1台しかないんだとか。。 10年も大事に乗ってる… まぁ、通勤で毎日乗るわけじゃないからな🤔 ベンツーって情報しか頭に入ってこなかった

約2年前の映像です。 在来線を走る新幹線こまち🚅

鹿児島交通1号C型タンク式蒸気機関車 ドイツHANOMAG社1913年製の鹿児島交通1号機関車で鹿児島交通開業に際して新製されたました。 南薩鉄道（鹿児島交通の前身）は1914年に伊集院駅から加世田駅までの区間が開通し、1931年加世田駅から枕崎駅までが開通し全線が開通しましたが1983年の豪雨被害により一部区間が不通となり、翌年1984年に廃止となりました。

JR貨物の駅です。全国各地に色々な荷物が 運ばれているのでしょうね♪

三菱鉱業美唄鉄道2号蒸気機関車。 北海道美唄市美唄駅から三菱美唄炭鉱_常盤台駅間を結んでいた三菱鉱業運営の鉄道路線で、1972年に廃止されました。 写真は旧東明駅に静態保存されている4110形タンク機関車の2号機です。

居酒屋ロマンスカー🏮 ジム活帰りに シトラスブランとヱビスビールで喉を潤しました♪

門司港レトロ観光列車「潮風号」です。

今月のJRの西日本ナビ 北陸に 力💪入っています