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日本国有鉄道_E10蒸気機関車 1948年に製造された大型タンク式蒸気機関車E10形式E10-2号機です。奥羽本線板谷峠越え用に開発されましたが、晩年は北陸本線米原駅～田村駅間にて使用されました。現在は青梅鉄道公園にて静態保存されています。

日本国有鉄道　B20蒸気機関車 1944年に製造されたタンク式蒸気機関車B20形式B20-1号機です。入れ替え作業で使用されました、本機は北海道旧万字線朝日駅にて静態保存されています。

羊のショーンの世界 ローザンベリー多和田 一粒で何度でも美味しいのが、滋賀のこの公園、基本は薔薇もある庭園ですが、踏切や分岐器、職員さんが砂撒きまでする、もう登山鉄道でしょうがあったり、牧場での餌やり愉しく、牧羊犬いたり、小人、妖精の村を抜けたヒルトップには、農場主とショーン、ビッツァーのおうちが！フィッシュ&チップス食べれたり、な

今となると、列車内車内販売で生ビールが飲めると分かっているのが 東武鉄道の特急スペーシアＸ(浅草〜東武日光/鬼怒川温泉) のみだと聞いているので、寂しいです…。

先日デビューした、東武鉄道スペーシアＸはその形で生ビールを提供している と聞いたので、カウンターのみで販売も大歓迎ですね！

日本国有鉄道_B10蒸気機関車 1929年に5500形式テンダー式蒸気機関車からタンク式蒸気機関車に改造されたB-10形式B10-4号機です。現在は小湊鉄道・五井機関区にて静態保存されています。

マレー式蒸気機関車 1912年にドイツで製造されたマレー式蒸気機関車9850形式9856号機です。東海道本線の箱根越えで活躍したそうです、本機は鉄道博物館にて静態保存されています。

C2型貨物移動機 多治見幸兵衛窯作陶施設横(市之倉さかづき美術館横でもあり)にあります。東濃鉄道笠原線で走ってました。当主五代加藤幸兵衛さんは、織部、ラスター彩、現代陶芸、カントリーミュージシャン他多才ですが、鉄分も多く、こうなりました。人車鉄道構内再現の話もあったのですが、レールと上モノはなんとかなっても台車が見つ

飛行機で来ましたが、帰りは鉄道です！（特急しらさぎ→北陸新幹線） 来年なら新幹線直通なんですけどねー

官営幌内鉄道、大勝号 弁慶号・義経号・しづか号の予備部品を使い1895年に日本国内で製作された7150形式7150号機です。現在は小樽総合博物館で静態保存されています。